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自 3 月份 Omicron 变体问世以来，已在感染高发地区实施了隔离要求和大规模检测，以及断断续续的封锁，这使得跨省和跨城市的交通变得更加困难，现在造成对下游和上游基本金属业务构成直接威胁。

“尽管 [Covid-19 相关的] 中断通常不会持续很长时间……影响可能会持续……尤其是最近 [和] 震中 [可能] 下一次成为关键的制造中心，”一位铁矿交易商说。

快速检测和有针对性的封锁构成了“动态清除”战略，此前该战略在遏制病毒的同时将破坏降至最低。

但更易传播的 omicron 变体导致采取了更严格的预防措施，这正在扰乱钢材的实物交易，而且这种扰动还看不到尽头。

跨省货运问题

在某些地区，上游钢材运输的延误或停运变得更加普遍，这些地区的限制范围包括货车司机在被允许跨省之前出示核酸检测阴性的证据。反过来，这些限制正在影响下游钢材生产过程。

例如，几位钢材贸易商告诉我们，自 3 月中旬以来，由于货车运输延误导致原料短缺，华南的两家精炼厂不得不限产。

“港口仍然开放，但问题是，根据 [最新的 Covid-19 预防] 要求，可以找到更少的货车司机，”一位钢材市场参与者说。

中国北方的山东省也有类似的情况，延误意味着冶炼厂无法运输铝土矿衍生的氧化铝以使其能够生产铝，从而导致山东氧化铝价格下跌。

根据中国国家统计局 (NBS) 的数据，2021 年山东省的氧化铝产量为 2550 万吨，约占全国总产量 7747.15 万吨的 33%。

“因此，国内氧化铝价格南方上涨，山东下跌，这在一定程度上解释了现在南北价格差距很小，”一位氧化铝贸易商表示。

3 月 31 日星期四，最新估价为每吨 2,950-3,000 元 ($)。

货车运输问题也对包括铜在内的其他基本金属产生影响。

“现在运输非常缓慢，内向和外向交付都受到影响，需求也变得平静，”一位合作制造商消息人士说。

一位当地消息人士告诉我们，与此同时，为了保持企业运转，地方当局发布了隔离令，山东省的员工在工作场所被隔离，并在闭环中工作。

“自从当地爆发疫情以来，我一直没有回家，”山东省的一位氧化铝贸易商说。

中国北方的另一位氧化铝贸易商表示，该闭环程序已在包括内蒙古、山东和中国北方的河北省在内的多个地区实施，这些地区的 Covid-19 感染一直在爆发。

最近，作为上海分阶段封锁的一部分，上海期货交易所及其部分保税仓库以及大多数大宗商品交易商的办公地点位于中国金融中心上海，基本金属交易业务已关闭。

“谣言一直在流传，山东的一家铝冶炼厂发生爆炸。虽然这不是一场大戏，只是电子电池泄漏，但工作模式肯定已经被 Covid-19 重塑了，”华北氧化铝贸易商说。

截至 3 月 31 日，中国累计确诊 29306 例，使总感染人数达到 2020 年以来的最高水平。

最近几周调整了其Covid-19 战略，以确保病毒清除与社会和经济发展之间的平衡，但消息人士称，只要坚持其零 Covid 政策，只要威胁由于该病毒的传染性更强的变种仍然存在，因此基本金属生产和交易方面仍将存在不确定性。